Руководство по ремонту
      и эксплуатации

 


+ Ознакомление с Kia Rio
+ Двигатели A3E и A5D
+ Система смазки
+ Система охлаждения
- Топливная система
    Технические данные топливной системы
    Элементы топливной системы
    Угол опережения зажигания
    Частота вращения холостого хода
    Датчик измерителя расхода воздуха
    Датчик детонации
    Датчик положения дроссельной заслонки
    Проверка главного реле
    Проверка реле топливного насоса
    Напряжение переднего и заднего датчиков кислорода
    Проверка переднего и заднего обогреваемых датчиков кислорода
    Снятие давления в топливной системе
    Топливопроводы
    Активизация топливной системы
    Проверка остаточного давления в топливной системе
    Проверка топливных трубопроводов
    Проверка топливных форсунок
    Быстросъемные соединения
    Топливный насос
    Топливный бак
    Проверка системы вентиляции картера (PCV)
    Проверка системы улавливания паров топлива
    Проверка клапана системы улавливания паров топлива
    Проверка клапана закрытия канистры
+ Система зажигания
+ Сцепление
+ Коробка передач
+ Оси и приводные валы
+ Подвеска
+ Шины и колёса
+ Рулевое управление
+ Тормозная система
+ Кузов
+ Кондиционер
+ Электрооборудование
+ Электросхемы


 Частота вращения холостого хода





  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Затяните Стояночный (ручной) тормоз.

2. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.

3. Выключите все потребители электрической энергии.

4. Подсоедините индуктивный тахометр к высоковольтному проводу первого цилиндра или к контакту "О" диагностического разъема (DLC).

  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ !

Частота вращения холостого хода не регулируется. Частота вращения холостого хода автоматически управляется блоком ЕСМ. Изменение частоты вращения холостого хода может быть вызвано нарушениями в работе клапана системы управления частотой вращения холостого хода (IAC) или утечками во впускном коллекторе.


5. При рычаге переключения передач в нейтральном положении измерьте частоту вращения холостого хода.

Частота вращения холостого хода (коробка передач в нейтральном положении): 750±50 мин–1


  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ !

За счет искры зажигания, "потраченной впустую", некоторые тахометры покажут частоту вращения в два раза превышающую фактическую.


6. Отсоедините тахометр от высоковольтного провода или контакта "О" диагностического разъема (DLC).

7. Выключите двигатель.














  политика конфиденциальности